joi,22 ianuarie, 2026
-3.6 C
Cluj

O companie din Turcia va construi lotul 3 al Drumului Expres Arad – Oradea

  • Contractul de execuție lucrări pentru drumul expres Arad – Oradea a fost atribuit constructorului turc NUROL INSAAT VE TICARET A.S. pentru suma de 2,85 miliarde lei (fără TVA).
  • Durata de execuție a lucrărilor este de 24 de luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.
  • Pe noul lot de drum vor fi construite 29 de structuri, inclusiv un pasaj de 592 metri peste calea ferată și DJ709B.
  • Drumul Expres Arad – Oradea va avea o lungime totală de 120,47 km, împărțit în 3 loturi distincte.
  • Contractele pentru lucrările la Lotul 1 au fost semnate, iar Lotul 2 este în evaluare, în timp ce Lotul 3 include drumul de legătură cu zona industrială Arad Vest.
  • The contract for the construction of the Arad – Oradea expressway has been awarded to the Turkish company NUROL INSAAT VE TICARET A.S. for 2.85 billion lei (excluding VAT).
  • The duration of the works is set to 24 months from the issuance of the work commencement order.
  • This new stretch of highway will include the construction of 29 structures, including a 592-meter overpass over the railway and DJ709B.
  • The Arad – Oradea expressway will have a total length of 120.47 km, divided into 3 distinct lots.
  • Contracts for Lot 1 have been signed, Lot 2 is under evaluation, and Lot 3 includes the connection road to the Arad Vest industrial area.
  • Az Arad – Oradea gyorsforgalmi út kivitelezési szerződését a török NUROL INSAAT VE TICARET A.S. nyerte el 2,85 milliárd lej (áfa nélkül) összegért.
  • A kivitelezési időtartam 24 hónap, a munkakezdési parancs kibocsátásától számítva.
  • Az új útszakaszon 29 szerkezetet építenek, köztük egy 592 méter hosszú felüljárót a vasút és a DJ709B felett.
  • Az Arad – Oradea gyorsforgalmi út teljes hossza 120,47 km, három különböző szakaszra osztva.
  • Az 1. szakaszra vonatkozó szerződéseket aláírták, a 2. szakasz ajánlatértékelési szakaszban van, míg a 3. szakasz tartalmazza a kapcsolatot az Arad Vest ipari területével.
  • Der Vertrag für den Bau der Schnellstraße Arad – Oradea wurde an das türkische Unternehmen NUROL INSAAT VE TICARET A.S. für 2,85 Milliarden Lei (ohne Mehrwertsteuer) vergeben.
  • Die Bauzeit beträgt 24 Monate ab der Erteilung des Arbeitsbeginnbefehls.
  • Auf diesem neuen Abschnitt der Autobahn werden 29 Bauwerke errichtet, darunter eine 592 Meter lange Überführung über die Eisenbahn und DJ709B.
  • Die Schnellstraße Arad – Oradea wird eine Gesamtlänge von 120,47 km haben und in 3 separate Abschnitte unterteilt sein.
  • Die Verträge für Abschnitt 1 wurden unterzeichnet, Abschnitt 2 befindet sich in der Angebotsbewertungsphase, und Abschnitt 3 umfasst die Verbindungsstraße zum Industriegebiet Arad Vest.

Contractul de execuție lucrări, finanțat prin Programul Transport (PT) 2021-2027, a fost atribuit, astăzi, constructorului turc NUROL INSAAT VE TICARET A.S. pentru suma de 2,85 miliarde lei (fără TVA), a anunțat Cristian Pistol, leful CNAIR.

După semnarea contractului, durata de execuție a lucrărilor este de 24 de luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Pe traseul acestui nou lot de drum de mare viteză vor fi construite inclusiv 29 de structuri, printre care și un pasaj (592 m) peste calea ferată și DJ709B.

Drumul Expres Arad – Oradea va avea o lungime de 120,47 km și este compus din 3 loturi:

– Lotul 1 (Oradea – Salonta): 33,7 km, la care se adaugă drumul de legătura la DN 79 (5,3 km). Contractul pentru execuția lucrărilor a fost semnat în data de 15 mai 2025 cu Asocierea Precon Transilvania SRL – Automagistral Pivden SRL

– Lotul 2 (Salonta – Chișineu Criș): 39,7 km, la care se adaugă drumul de legătura până la granița cu Ungaria (10 km). Contractul este în etapa de evaluare a ofertelor.

– Lotul 3 (Chișineu Criș – Arad): 47,07 km, la care se adaugă drumul de legătură cu zona industrială Arad Vest (2,9 km).

Cele mai recente știri

Oradea, „campioana” banilor europeni | Fonduri nerambursabile record de 617 milioane de lei în 2025, investiții de aproape 2 miliarde în oraș

Primarul Florin Birta reia acest mesaj și insistă că dezvoltarea accelerată a orașului ar fi fost imposibilă fără accesarea masivă a finanțărilor europene.

Cercetătorii din Universitatea Politehnica Timișoara propun un sistem revoluționar de transport public urban

Ideea centrală a cercetării este propunerea unei noi configurații de propulsie electrică pentru un microbuz destinat transportului public urban, în care energia electrică nu este stocată în baterii litiu-ion, ci în supercondensatoare. Acestea au avantajul unei densități de putere foarte mari, ceea ce permite încărcări extrem de rapide – sub un minut –, exact în intervalul de staționare în stații.

Deva, candidată la titlul de capitală a apei minerale de stat. De ce zona ar putea găzdui viitoarea fabrică de îmbuteliere a apei minerale...

Statul român reînvie planul de a intra direct pe piața apei minerale îmbuteliate, prin lansarea unui brand propriu. Un scenariu plauzibil și tot mai vehiculat neoficial este ca viitoarea fabrică de îmbuteliere pentru brandul național de apă minerală „Dacia” să fie amplasată în zona Devei, valorificând resursele hidrominerale și infrastructura existentă în județul Hunedoara.

UBB, campioana României în clasamentele Times Higher Education pe domenii științifice în 2026

Universitatea Babeș-Bolyai își consolidează poziția de lider al mediului universitar românesc în clasamentele internaționale pe domenii științifice, însă tabloul complet arată o competiție tot mai strânsă între marile centre universitare din țară și o presiune crescândă pentru performanță reală în cercetare, nu doar în rankinguri.

Subiecte în trend

Oradea, „campioana” banilor europeni | Fonduri nerambursabile record de 617 milioane de lei în 2025, investiții de aproape 2 miliarde în oraș

Primarul Florin Birta reia acest mesaj și insistă că dezvoltarea accelerată a orașului ar fi fost imposibilă fără accesarea masivă a finanțărilor europene.

Cercetătorii din Universitatea Politehnica Timișoara propun un sistem revoluționar de transport public urban

Ideea centrală a cercetării este propunerea unei noi configurații de propulsie electrică pentru un microbuz destinat transportului public urban, în care energia electrică nu este stocată în baterii litiu-ion, ci în supercondensatoare. Acestea au avantajul unei densități de putere foarte mari, ceea ce permite încărcări extrem de rapide – sub un minut –, exact în intervalul de staționare în stații.

Deva, candidată la titlul de capitală a apei minerale de stat. De ce zona ar putea găzdui viitoarea fabrică de îmbuteliere a apei minerale...

Statul român reînvie planul de a intra direct pe piața apei minerale îmbuteliate, prin lansarea unui brand propriu. Un scenariu plauzibil și tot mai vehiculat neoficial este ca viitoarea fabrică de îmbuteliere pentru brandul național de apă minerală „Dacia” să fie amplasată în zona Devei, valorificând resursele hidrominerale și infrastructura existentă în județul Hunedoara.

UBB, campioana României în clasamentele Times Higher Education pe domenii științifice în 2026

Universitatea Babeș-Bolyai își consolidează poziția de lider al mediului universitar românesc în clasamentele internaționale pe domenii științifice, însă tabloul complet arată o competiție tot mai strânsă între marile centre universitare din țară și o presiune crescândă pentru performanță reală în cercetare, nu doar în rankinguri.

Crimă șocantă în județul Timiș | „Prietenii” au devenit călăii unui băiat de 15 ani care a fost ucis, dezbrăcat și apoi îngropat în...

Comunitatea din Cenei este în stare de șoc, iar primarul localității vorbește despre un grup de adolescenți care chiuleau de la școală și generau probleme, fără ca semnalele de alarmă să fie urmate de măsuri eficiente din partea autorităților și a sistemului educațional.

Tunelurile care închid autostrada Vestului | Șantierul Margina – Holdea trece de 50% și promite legătura continuă Nădlac – Sibiu în 2026

Secțiunea Margina – Holdea de pe autostrada A1 Lugoj – Deva, considerată de specialiști cea mai dificilă porțiune de autostradă din vestul României, a depășit pragul de 50% stadiu fizic al lucrărilor, potrivit datelor comunicate de DRDP Timișoara și de directorul CNAIR, Cristian Pistol.
spot_img

Alte articole din aceeași categorie

Categorii Populare

spot_imgspot_img