joi,22 ianuarie, 2026
-1.8 C
Cluj

Premieră pentru aeroportul din Oradea: a aterizat primul transport cargo

  • Pe 6 mai, a aterizat primul avion cargo la Aeroportul Oradea, care are un terminal logistic conectat direct la pistă.
  • Aeronava Airbus A321-200P2F a decolat din Istanbul și a aterizat la Oradea, fiind operată de MNG Airlines, un operator cargo cu experiență din 1996.
  • MNG Airlines dispune de o flotă modernă care permite transportul diversificat de mărfuri, inclusiv produse perisabile și mărfuri periculoase, conform standardelor internaționale.
  • Al doilea zbor, un Airbus A300-600RF, va sosi pe 7 mai, marcând debutul operațiunilor cargo la aeroport.
  • Terminalul cargo, realizat prin parteneriat public-privat, oferă facilități moderne și poate acomoda patru aeronave de tip Cat C, având infrastructura necesară pentru aeronave mai mari.
  • On May 6, the first cargo plane landed at Oradea Airport, which features a logistics terminal directly connected to the runway.
  • The Airbus A321-200P2F took off from Istanbul and landed in Oradea, operated by MNG Airlines, a cargo operator with experience since 1996.
  • MNG Airlines has a modern fleet that allows for diversified freight transport, including perishable goods and hazardous materials, complying with international standards.
  • The second flight, an Airbus A300-600RF, is scheduled to arrive on May 7, marking the launch of cargo operations at the airport.
  • The cargo terminal, established through a public-private partnership, offers modern facilities and can accommodate four Cat C aircraft, with infrastructure capable of handling larger planes.
  • Május 6-án landolt az első cargo repülőgép az Oradeai Repülőtéren, amely közvetlenül kapcsolódik a kifutópályához egy logisztikai terminállal.
  • Az Airbus A321-200P2F Isztambulból indult és Oradeába érkezett, a MNG Airlines üzemelteti, amely 1996 óta működik cargo szolgáltatóként.
  • A MNG Airlines modern flottája lehetővé teszi a különféle áruk szállítását, beleértve a romlandó termékeket és veszélyes anyagokat, a nemzetközi szabványoknak megfelelve.
  • A második járat, egy Airbus A300-600RF, május 7-én érkezik, ezzel megkezdődik a cargo műveletek indítása a repülőtéren.
  • A cargo terminál, amely közszolgáltatási és magánszektorbeli partnerség keretében készült, modern létesítményekkel rendelkezik, és négy Cat C típusú repülőgépet tud fogadni, valamint nagyobb gépek kezelésére is alkalmas.
  • Am 6. Mai landete das erste Frachtflugzeug am Flughafen Oradea, der über ein direkt mit der Startbahn verbundenes Logistikterminal verfügt.
  • Die Airbus A321-200P2F startete in Istanbul und landete in Oradea, betrieben von MNG Airlines, einem Frachtoperator mit Erfahrung seit 1996.
  • MNG Airlines verfügt über eine moderne Flotte, die den Transport vielfältiger Frachtgüter ermöglicht, darunter verderbliche Waren und gefährliche Güter, im Einklang mit internationalen Standards.
  • Der zweite Flug, ein Airbus A300-600RF, wird am 7. Mai ankommen und markiert den Beginn der Frachtoperationen am Flughafen.
  • Das Frachtterminal, das durch eine öffentlich-private Partnerschaft eingerichtet wurde, bietet moderne Einrichtungen und kann vier Flugzeuge der Kategorie C unterbringen, wobei die Infrastruktur auch größere Flugzeuge bewältigen kann.

Marți, 6 mai, a aterizat primul avion cargo, de marfă, la Aeroportul Oradea, singurul aeroport din România cu un terminal logistic conectat direct la pistă și la platformă.

Aeronava Airbus A321-200P2F a decolat din Istanbul, Turcia, la ora 12:22 și a aterizat la Oradea la ora 13:44.

Zborul a fost operat de compania MNG Airlines, un operator cargo cu sediul în Istanbul, activ încă din 1996. MNG Airlines oferă servicii de transport aerian de marfă, atât regulate, cât și charter, către destinații din Europa, Asia și America de Nord. Compania dispune de o flotă de 12 aeronave moderne, printre care se numără Airbus A300-600F, A321-200P2F, A330-200F și A330-300P2F.

„Această flotă modernă permite companiei să gestioneze o gamă variată de tipuri de marfă, de la produse perisabile și colete de comerț electronic până la bunuri valoroase și mărfuri periculoase, toate în conformitate cu standardele internaționale”, a transmis Consiliul Județean Bihor.

Miercuri, 7 mai, va sosi al doilea zbor, un Airbus A300-600RF, primul avion de tip wide-body care va opera pe Aeroportul Oradea.

„Aceste prime zboruri reprezintă debutul operațiunilor cargo și un pas concret în direcția extinderii activităților aeroportuare. Întregul proces de handling cargo este coordonat și executat de personalul propriu al Aeroportului Oradea”, precizează sursa de mai sus.

Terminalul cargo a fost realizat printr-un parteneriat public-privat. Consiliul Județean Bihor a oferit terenul în urma unei licitații de concesiune, iar investiția a fost realizată integral de CTP România, compania care a câștigat procedura.

Spațiul destinat activităților cargo se întinde pe o suprafață de peste 13.000 de metri pătrați și este dotat cu facilități vamale și de securitate aeroportuară. Echipamentele moderne de scanare de tip dual view, omologate ECAC și TSA, sunt adaptate pentru procesarea eficientă a coletelor individuale și a mărfurilor paletizate.

Pentru traficul cargo este rezervată calea de rulare Echo, iar platforma dedicată permite parcarea simultană a patru aeronave de tip Cat C (precum Airbus A321P2F sau Boeing 737-800BCF). De asemenea, infrastructura poate acomoda și aeronave mai mari, din categoria Cat E (inclusiv Boeing 777F sau Airbus A330-200F).

Terminalul logistic este dotat cu echipamente de ultimă generație care asigură manipularea rapidă și sigură a mărfurilor.

Cele mai recente știri

Oradea, „campioana” banilor europeni | Fonduri nerambursabile record de 617 milioane de lei în 2025, investiții de aproape 2 miliarde în oraș

Primarul Florin Birta reia acest mesaj și insistă că dezvoltarea accelerată a orașului ar fi fost imposibilă fără accesarea masivă a finanțărilor europene.

Cercetătorii din Universitatea Politehnica Timișoara propun un sistem revoluționar de transport public urban

Ideea centrală a cercetării este propunerea unei noi configurații de propulsie electrică pentru un microbuz destinat transportului public urban, în care energia electrică nu este stocată în baterii litiu-ion, ci în supercondensatoare. Acestea au avantajul unei densități de putere foarte mari, ceea ce permite încărcări extrem de rapide – sub un minut –, exact în intervalul de staționare în stații.

Deva, candidată la titlul de capitală a apei minerale de stat. De ce zona ar putea găzdui viitoarea fabrică de îmbuteliere a apei minerale...

Statul român reînvie planul de a intra direct pe piața apei minerale îmbuteliate, prin lansarea unui brand propriu. Un scenariu plauzibil și tot mai vehiculat neoficial este ca viitoarea fabrică de îmbuteliere pentru brandul național de apă minerală „Dacia” să fie amplasată în zona Devei, valorificând resursele hidrominerale și infrastructura existentă în județul Hunedoara.

UBB, campioana României în clasamentele Times Higher Education pe domenii științifice în 2026

Universitatea Babeș-Bolyai își consolidează poziția de lider al mediului universitar românesc în clasamentele internaționale pe domenii științifice, însă tabloul complet arată o competiție tot mai strânsă între marile centre universitare din țară și o presiune crescândă pentru performanță reală în cercetare, nu doar în rankinguri.

Subiecte în trend

Oradea, „campioana” banilor europeni | Fonduri nerambursabile record de 617 milioane de lei în 2025, investiții de aproape 2 miliarde în oraș

Primarul Florin Birta reia acest mesaj și insistă că dezvoltarea accelerată a orașului ar fi fost imposibilă fără accesarea masivă a finanțărilor europene.

Cercetătorii din Universitatea Politehnica Timișoara propun un sistem revoluționar de transport public urban

Ideea centrală a cercetării este propunerea unei noi configurații de propulsie electrică pentru un microbuz destinat transportului public urban, în care energia electrică nu este stocată în baterii litiu-ion, ci în supercondensatoare. Acestea au avantajul unei densități de putere foarte mari, ceea ce permite încărcări extrem de rapide – sub un minut –, exact în intervalul de staționare în stații.

Deva, candidată la titlul de capitală a apei minerale de stat. De ce zona ar putea găzdui viitoarea fabrică de îmbuteliere a apei minerale...

Statul român reînvie planul de a intra direct pe piața apei minerale îmbuteliate, prin lansarea unui brand propriu. Un scenariu plauzibil și tot mai vehiculat neoficial este ca viitoarea fabrică de îmbuteliere pentru brandul național de apă minerală „Dacia” să fie amplasată în zona Devei, valorificând resursele hidrominerale și infrastructura existentă în județul Hunedoara.

UBB, campioana României în clasamentele Times Higher Education pe domenii științifice în 2026

Universitatea Babeș-Bolyai își consolidează poziția de lider al mediului universitar românesc în clasamentele internaționale pe domenii științifice, însă tabloul complet arată o competiție tot mai strânsă între marile centre universitare din țară și o presiune crescândă pentru performanță reală în cercetare, nu doar în rankinguri.

Crimă șocantă în județul Timiș | „Prietenii” au devenit călăii unui băiat de 15 ani care a fost ucis, dezbrăcat și apoi îngropat în...

Comunitatea din Cenei este în stare de șoc, iar primarul localității vorbește despre un grup de adolescenți care chiuleau de la școală și generau probleme, fără ca semnalele de alarmă să fie urmate de măsuri eficiente din partea autorităților și a sistemului educațional.

Tunelurile care închid autostrada Vestului | Șantierul Margina – Holdea trece de 50% și promite legătura continuă Nădlac – Sibiu în 2026

Secțiunea Margina – Holdea de pe autostrada A1 Lugoj – Deva, considerată de specialiști cea mai dificilă porțiune de autostradă din vestul României, a depășit pragul de 50% stadiu fizic al lucrărilor, potrivit datelor comunicate de DRDP Timișoara și de directorul CNAIR, Cristian Pistol.
spot_img

Alte articole din aceeași categorie

Categorii Populare

spot_imgspot_img