- Execuția lotului 1 Dumbrava – Mizil marchează un moment istoric pentru infrastructura rutieră din România, având ca sursă de finanțare fondurile PNRR, esențiale pentru construirea Autostrăzii Moldovei (A7), care se va întinde pe 319 km.
- Proiectul este parte integrantă a PNRR, care stabilește prioritățile investiționale și reformele necesare pentru o infrastructură modernă, demonstrând competențele specialiștilor români în domeniul transporturilor.
- Ministrul Transporturilor a subliniat importanța Autostrăzii A7, care face parte din Coridorul 3 și va facilita creșterea traficului și atragerea de investiții în regiuni urbane, contribuind la dezvoltarea economică regională.
- Autostrada Ploiești – Buzău, parte a A7, va îmbunătăți conectivitatea între Ploiești și Buzău, având un impact pozitiv asupra eficienței rețelei de transport din România și asupra siguranței circulației.
- Contractul pentru lotul 1 are o valoare de 1,806 miliarde de lei și o durată de execuție de 25 de luni, cu o stare actuală de 99% și deschiderea programată pentru 23 decembrie 2024.
- The execution of Lot 1 Dumbrava – Mizil marks a historic achievement for Romania’s road infrastructure, funded by PNRR resources, which are crucial for the construction of the Moldova Highway (A7), extending 319 km.
- This project is an integral part of the PNRR, which outlines investment priorities and necessary reforms for modern infrastructure, showcasing the expertise of Romanian specialists in the transportation sector.
- The Minister of Transport emphasized the importance of the A7 highway, part of Corridor 3, which will facilitate increased traffic and attract investments in urban areas, contributing to regional economic development.
- The Ploiești – Buzău highway, part of A7, will enhance connectivity between Ploiești and Buzău, positively impacting the efficiency of Romania’s transport network and improving traffic safety.
- The contract for Lot 1 is valued at 1.806 billion lei with a 25-month execution period, currently at 99% completion, and is scheduled to open on December 23, 2024.
- A Dumbrava – Mizil 1. sz. szakasz végrehajtása történelmi sikert jelent Románia közúti infrastruktúrája számára, amelyet a PNRR forrásai finanszíroznak, és amely létfontosságú az A7-es Moldova Autópálya 319 km-es megépítéséhez.
- Ez a projekt a PNRR szerves részét képezi, amely meghatározza a beruházási prioritásokat és a modern infrastruktúrához szükséges reformokat, bemutatva a román szállítási szakemberek szaktudását.
- A Közlekedési Minisztérium hangsúlyozta az A7-es autópálya fontosságát, amely a 3. folyosó része, és amely elősegíti a forgalom növekedését és a városi beruházások vonzását, hozzájárulva a regionális gazdasági fejlődéshez.
- A Ploiești – Buzău autópálya, az A7 részeként, javítja a kapcsolatot Ploiești és Buzău között, pozitívan befolyásolva Románia közlekedési hálózatának hatékonyságát és a forgalom biztonságát.
- Az 1. szakasz szerződésének értéke 1,806 milliárd lej, a kivitelezési időszak 25 hónap, jelenlegi állapota 99%, a tervezett megnyitás pedig 2024. december 23-ra esik.
- Die Ausführung des Abschnitts 1 Dumbrava – Mizil stellt einen historischen Erfolg für die Straßeninfrastruktur Rumäniens dar, der durch die PNRR-Mittel finanziert wird, die für den Bau der Moldawien-Autobahn (A7) über 319 km entscheidend sind.
- Dieses Projekt ist ein integraler Bestandteil des PNRR, der die Investitionsprioritäten und notwendigen Reformen für moderne Infrastruktur festlegt und die Fachkompetenz rumänischer Spezialisten im Verkehrssektor demonstriert.
- Der Verkehrsminister betonte die Bedeutung der A7-Autobahn, die Teil des Korridors 3 ist und die Verkehrsmenge erhöht sowie Investitionen in städtische Gebiete anziehen wird, was zur regionalen wirtschaftlichen Entwicklung beiträgt.
- Die Autobahn Ploiești – Buzău, Teil der A7, wird die Anbindung zwischen Ploiești und Buzău verbessern, was sich positiv auf die Effizienz des rumänischen Verkehrsnetzes und die Verkehrssicherheit auswirkt.
- Der Vertrag für Abschnitt 1 hat einen Wert von 1,806 Milliarden Lei und einen Ausführungszeitraum von 25 Monaten, der derzeit bei 99% liegt, mit einer geplanten Eröffnung am 23. Dezember 2024.
Execuția lotului 1 Dumbrava – Mizil, cărămida de început a Autostrăzii Moldovei (A7), reprezintă o reușită istorică pentru CNAIR și beneficiarii infrastructurii rutiere din România, care a fost posibilă datorită fondurilor PNRR, o contribuție nerambursabilă a UE, extrem de necesară pentru construcția întregii autostrăzi de 319 km.
Execuția lotului 1 Dumbrava – Mizil s-a realizat în conformitate cu PNRR (Planul Național de Redresare și Reziliență), un document strategic ce stabilește prioritățile investiționale și reformele necesare pentru România, unde se menționează toate aspecte ce țin de o infrastructură modernă omologată de cercetarea internațională în domeniul transporturilor.
România a demonstrat că are în prezent specialiști pe această ramură a transporturilor care este definită corect la nivel stiințific și asumată la nivel guvernamental, drept ”motorul economiei”.
Principalul proiect de infrastructură finanțat din PNRR e Autostrada A7
Principalul proiect de infrastructură finanțat din PNRR este Autostrada A7, a subliniat și Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu.
Autostrada Ploiești – Buzău face parte din Coridorul 3 – București – Regiunea NE (Moldova) (OR3) si reprezinta o prioritate absoluta la nivel national. Asa cum a rezultat din analiza Modelului Național de Transport, dezvoltarea infrastructurii rutiere prin construcția unei autostrăzi în lungul acestui coridor va conduce la creșterea traficului rutier prin generarea de noi călătorii și atragerea de noi investiții în ariile urbane.
Proiectul de Autostrada Ploiesti – Buzau face parte din reteaua TEN-T Core (Centrala), sectiunea care conectează sudul ţării cu regiunea NE, regiunile istorice Moldova şi Bucovina, dar şi cu Ucraina şi Republica Moldova.
Prin construcția acestui lot prim din A7 se realizează un parcurs mai rapid și facil pentru traficul pe distanțe lungi de pasageri și mărfuri, prin viteza ridicată de deplasare, prin reducerea costurilor operaționale și prin îmbunătățirea siguranței circulației. Totoodată, va exista și un impact limitat asupra mediului, care să ia în considerare atât riscurile schimbărilor climatice, precum și măsurile de adaptare și reducere a impactului asupra mediului.
Detalii tehnice:
Autostrada Ploiești – Buzău parte din Autostrada Moldovei (A7) strabate teritoriul administrativ a douî judete, respectiv:
– județul Prahova (cu 7 comune), de la km 0+000 pana la km 30+660, reprezentate prin comunele Dumbrava, Rafov, Albești-Paleologu, Drăgănești, Tomșani, Colceag, Baba Ana;
– județul Buzău (cu un municipiu si 4 comune), de la km 30+660 pana la km 63+250, reprezentate prin Municipiul Buzău si comunele Stâlpu, Ulmeni, Pietroasele, Săhățeni.
Lungimea totală a traseului este de aproximativ 63,25 km și se împarte în 3 tronsoane distincte, după cum urmează:
• Tronsonul 1: Dumbrava (Autostrada București – Ploiești) și Mizil (DJ 100C);
• Tronsonul 2: Mizil (DJ 100C) și zona localității Stâlpu (km.49+350);
• Tronsonul 3: zona localității Stâlpu (km 49+350) – Muncipiul Buzău (DN 2B).
Traseul autostrăzii
Ploiești – Buzău se desprinde din Autostrada A3 (km 53+000), în dreptul localității Dumbrava, prin intermediul unui nod rutier de tip „trompeta”, care asigură o viteza de circulație de 80 km/h.
Dupa desprinderea din Nodul Rutier, traseul traversează CF Ploiești – Urziceni și DJ 101F ce face legătura între localitățile Dumbrava (ocolită pe la sud) și Ciupelnita (ocolită pe la nord), iar localitatea Trestienii de Jos este ocolită pe la nord. Traseul continuă pe direcția Nord – Est, traversând o serie de canale de irigații existente, Râul Cricovul Sărat la km 7+670 și DN 1D la km.
Proiectul Autostrăzii Ploiești – Buzău optimizează major eficiența rețelei de transport din România prin reducerea timpului de deplasare între doua mari areale urbane, Ploiești și Buzău și, implicit, are loc o ameliorare a conectivității la nivel regional.
În virtutea finalizării acestui proirct, să nu uităm că drumul reprezintă în ansamblu un element necesar pentru conceptul modern de economie și civilizație, într-o anumită măsură confundându-se cu civilizația, respectiv cu domesticirea și cucerirea naturii (inclusiv mai nou cu integrarea ei în componentele și elementele de infrastructură rutieră ecoducte, mixturi asfaltice care diminuează poluarea etc.).
Detalii contractuale
Lotul 1 Dumbrava – Mizil (21 km.)
Antreprenor: Asocierea Impresa Pizzarotti&SPA – Pizzarotti SA – Retter Projectmanagement SRL;
Durată contract: 25 de luni (execuție);
Valoare contract: 1,806 miliarde de lei, fără TVA;
- Sursă de finanțare: Programul Național De Redresare Și Reziliență (PNRR);
- Ordin de începere: 22.08.2022;
- Stadiu actual: 99%;
- Termen deschidere: deschis la trafic in data 23.12.2024.
Conținutul acestui material nu reprezintă în mod obligatoriu poziția oficială a Uniunii Europene sau a Guvernului României
„PNRR. Finanțat de Uniunea Europeană – UrmătoareaGenerațieUE“
Website – https://mfe.gov.ro/pnrr/ Facebook – https://www.facebook.com/PNRROficial
