- Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat că termenul de finalizare pentru lotul 2 al autostrăzii Lugoj – Deva este sfârșitul anului 2026.
- Grindeanu a subliniat că acest tronson de 10 km este o rușine pentru întreaga țară și că lucrările au stagnat până la preluarea sa a ministerului.
- Stadiul șantierului este de aproximativ 7%, dar a fost accelerat în ultima lună cu ajutorul unei firme bosniace specializate în tunele.
- Contractul are o valoare de 1,82 lei fără TVA și include construcția a două tunele pentru urși.
- Lucrările de modernizare a căii ferate Lugoj – Timișoara Est au început și decurg bine, conform afirmațiilor lui Grindeanu.
- Transport Minister Sorin Grindeanu announced that the completion deadline for section 2 of the Lugoj – Deva highway is the end of 2026.
- Grindeanu emphasized that this missing 10 km stretch is a shame for the entire country and that construction had stalled until he took over the ministry.
- The construction progress is about 7%, but it has accelerated in the last month with the help of a Bosnian company specialized in tunnels.
- The contract is valued at 1.82 lei without VAT and includes the construction of two tunnels for bears.
- Modernization works on the Lugoj – Timișoara East railway have also begun and are progressing well, according to Grindeanu.
- Sorin Grindeanu közlekedési miniszter bejelentette, hogy a Lugoj – Deva autópálya 2. szakaszának befejezési határideje 2026 végére várható.
- Grindeanu hangsúlyozta, hogy ez a 10 km-es hiányzó szakasz szégyen az egész ország számára, és hogy az építkezés leállt, amíg ő át nem vette a minisztériumot.
- Az építkezés állapota körülbelül 7%, de az utolsó hónapban felgyorsult egy bosnyák cég segítségével, amely alagutakra specializálódott.
- A szerződés értéke 1,82 lej áfa nélkül, és két medvetunnel építését is magában foglalja.
- A Lugoj – Timișoara Kelet vasútvonal modernizálására vonatkozó munkálatok is megkezdődtek, és Grindeanu szerint jól haladnak.
- Verkehrsminister Sorin Grindeanu gab bekannt, dass die Frist für den Abschluss des Abschnitts 2 der Autobahn Lugoj – Deva Ende 2026 ist.
- Grindeanu betonte, dass dieser fehlende 10 km lange Abschnitt eine Schande für das gesamte Land sei und dass die Bauarbeiten bis zu seiner Übernahme des Ministeriums stagnieren.
- Der Baufortschritt liegt bei etwa 7 %, hat sich jedoch im letzten Monat mit Hilfe eines bosnischen Unternehmens, das auf Tunnel spezialisiert ist, beschleunigt.
- Der Vertrag hat einen Wert von 1,82 Lei ohne Mehrwertsteuer und umfasst den Bau von zwei Bären-Tunneln.
- Die Modernisierungsarbeiten an der Eisenbahnstrecke Lugoj – Timișoara Ost haben ebenfalls begonnen und verlaufen laut Grindeanu gut.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a declarat, sâmbătă, pe lotul 2 al şantierului Lugoj – Deva (A1), zona Margina, că termenul de finalizare a investiţiei este finalul anului 2026, adăugând că el „i-a obişnuit pe beneficiari” ca astfel de lucrări să se termine mai repede.
Sorin Grindeanu a susţinut, într-o conferinţă de presă, că acest tronson de 10 km lipsă este „o ruşine nu doar pentru bănăţeni, ci pentru întreaga ţară”.
Stadiul acestui şantier este de circa 7%, dar în ultima lună s-a început în forţă, alături de compania românească executantă a lucrării, contractul derulându-se în parteneriat cu o firmă bosniacă, a precizat el.
„Partenerii bosniaci (specializaţi în tunele, n.r.) au venit cu utilaje şi oameni. Îi cunosc pe cei de la compania românească. Ieri, pe A7, Buzău-Paşcani, doar pe un pod am văzut vreo 400 de muncitori; la Craiova, pe drumul expres, erau circa 1.000 de oameni. Eu i-am obişnuit pe toţi ca lucrările să se termine mai repede. Eu şi toţi bănăţenii ţinem foarte mult ca acest tronson să fie gata înainte de termen, pentru că este o lucrare necesară, dar care în prezent este o ruşine pentru bănăţeni”, a afirmat Sorin Grindeanu.
Valoarea contractului este de 1,82 lei fără TVA, prin finanţare PNRR.
Tronsonul va cuprinde şi două tunele/culoare pentru urşi.
Potrivit lui Grindeanu, lucrările la acest tronson au stagnat până la preluarea de către el a portofoliului ministerului.
„În prima parte a anului 2017 eram prim ministru şi l-am întrebat pe ministrul Transporturilor de atunci, Răzvan Cuc, care este situaţia acestui tronson lipsă. Mi-a relatat toată istoria cu pasajele şi urşii. Am ajuns ministru al Transporturilor în 2021, iar lucrurile erau exact în aceeaşi stare din 2017. Am reuşit destul de repede să organizăm licitaţia, să facem proiectare plus execuţie, iar câştigătorul licitaţiei este o companie care s-a dovedit că-şi face treaba. Mobilizarea este foarte bună şi va continua cel puţin la fel de bună. Aceşti 10 km lipsă din tronson înseamnă foarte mult pentru şoferi, pierderi de timp, este o ruşine pentru bănăţeni. De aceea, oricine va veni în noul guvern, din decembrie, va beneficia de ‘presiunea pozitivă’ a mea şi a celorlalţi colegi (social-democraţi, n.r.) pentru ca acest proiect să nu fie lăsat deoparte, ceea ce este foarte important”, a detaliat Sorin Grindeanu.
El a menţionat că au început lucrările pe PNRR şi în Gara Lugoj pentru modernizarea căii ferate, tronson Lugoj – Timişoara Est, iar „lucrările merg bine”.
Sursa: Agerpres
