DRDP Brașov anunță că au început forajele geotehnice care vor sta la baza proiectului de modernizare a DN7C – Transfăgărășanul. În cadrul studiului de fezabilitate comandat de CNAIR trebuie stabilite soluțiile care să permită circulația pe Transfăgărășan pentru o perioada de timp cât mai îndelungată, de preferat pe tot timpul anului, inclusiv pe secțiunea Piscu Negru – Bâlea Cascadă.
Pentru ca acest obiectiv să fie îndeplinit, ar trebui să fie construite copertine de protecție din beton, să fie instalate panouri de informare digitale la intrările pe Transfăgărășan (Curtea de Argeș/Cârțișoara) care să arate șoferilor numărul de locuri de parcare libere, condițiile meteo (vânt/polei/temperaturi), să fie delimitate zone pentru parcări cu spații pentru comercianți. De asemenea, trebuie să fie construite puncte de belvedere, să poată să fie efectuat- – la nevoie- închiderea sigură a tunelului de la Bâlea Lac dar și să fie efectuate lucrări diverse care să conducă la îmbunătățirea siguranței rutiere.
Elaborarea studiului de fezabilitate are o durată de 12 luni și ar trebui să fie gata la începutul anului viitor.
Finanțarea este asigurată din Programul Transport (40 %).
